李斌内部信承认蔚来人员冗余待优化 交付ES6成关键

3月22日,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌发表内部信,确认蔚来今年以及未来三年的目标和关键行动,并提到蔚来汽车在快速发展中出现了一些人员的冗余,今年上半年要对现有团队进行3%的优化。

致李书福、王传福、李斌的公开信:去OBC的十大理由

没有OBC,有小功率直流充电产品和社会运营充电来帮助用户解决充电之忧,完全不会影响销售业绩,但通过车辆成本的降低,1万元的返利,更有利于普及电动汽车。

EV早报|恒大健康造车首年净亏17亿;李斌回应取消嘉定建厂计划;Model 3被海关暂停放行系铭牌打印错误导致......

恒大健康发布公告称:“本集团的新能源汽车部分预计在2018年度录得约17亿元净亏损。

蔚来ES8六座版3月19日起交付 补贴前售价45.6万元

日前,蔚来汽车创始人李斌正式宣布蔚来ES8六座版将于2019年3月19日起正式面向全国消费者开启交付,补贴前售价45.6万元。

李斌发内部信:蔚来"柴油加电"报道为编造事实

蔚来创始人李斌今日发布内部信,对近日“柴油加电质疑”一事进行了回应。李斌称,这是自媒体编造事实,以偏概全对我们的加电服务进行抹黑,加上不了解真实情况的舆论嘲讽。

  蔚来

EV早报|恒大将收购上海卡耐新能源58%股权;李斌转让5000万股私人持有股份;三部委加强城市绿色货运配送示范工程动态管理工作......

恒大健康公告,将收购上海卡耐新能源58%的股权,代价为10.6亿元。公告显示,卡耐新是国内第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业,也是国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。

蔚来CEO李斌转让5000万股私人持有股份 完成蔚来用户信托设立

1月24日,蔚来宣布,公司创始人、董事长、CEO李斌转让了其名下5,000万股股份(含189,253股A类股票和49,810,747股C类股票)用于成立蔚来用户信托。

李斌和他的蔚来

2014年2月24日,北京雾霾污染颇为严重,李斌站在家中的阳台上,看不到500米外的国贸三期大楼。当时,李斌的第一个孩子即将出生。

蔚来汽车上市后 李斌首次回应4大问题

作为率先实现量产交付的造车新星,蔚来汽车的一举一动在业内备受关注,而自从它于9月12日在纽交所IPO、成为中国电动车赴美上市第一股后,股市表现也成为了蔚来汽车又一个话题标签。

蔚来用户纽交所敲钟 谈造车新势力品牌建设

12名蔚来用户——用户、合作伙伴与蔚来员工组成的车主代表上台敲钟,而蔚来创始人李斌及蔚来高管均不在12名敲钟人之列。

造车新势力缘何频推高端品牌?

抛开蔚来汽车掌门人李斌和小鹏汽车掌门人何小鹏的万辆交付对赌,更吸引汽车业界眼球的是,最近一段时间造车新势力不约而同地发力高端品牌的现象。

威马参与小鹏赌局,称年内可实现交付1万辆

8月6日,在李斌与何小鹏立下“年内是否可以交付1万辆”的赌约之后,威马汽车对外公布其整车物流布局,并称“首批落实到位的运力能够充分保障今年年内交付1万台的目标”。

蔚来第二款SUV ES6谍照首次曝光 比ES8更酷!

6月底,首批蔚来ES8车型已开始陆续交付到用户手中,对于蔚来汽车和董事长李斌来说,这是对外界种种质疑声的最佳回应。产能的快速提升,可以让蔚来汽车更加从容地开展各项工作,其中自然包括后续产品的项目推进。

蔚来李斌:工人培训,所以代工车间无人干活车库空空荡荡

近日,在融资方面突飞猛进的蔚来汽车,饱受媒体的诘问。新车ES8的交付时间为何一拖再拖?内部员工小批量交车也叫交付?代工厂车间“空无一人”又是发生了什么?蔚来汽车受到外界的不少质疑。
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