华晨宝马再扩张!年产100万辆,投产X5及纯电动5系

4月26日,华晨宝马大东厂区“升级项目”正式动工建设。

电池已就绪 宝马3系/X3插混版将国产

据此前华晨宝马的电池产能规划,华晨宝马正在规划年产26.64万套G28(长轴距3系车型代号)动力电池组项目,达产后届时华晨宝马动力电池的年产量将高达34.8万套。

宝马纯电动5系在沈阳国产 续航700公里-售50万?

华晨宝马将于2025年在沈阳大东工厂投产全新长轴距5系纯电动版,新车年产总产能预计在3万辆左右。

华晨宝马将投产X5纯电动版 续航里程700km-谍照

欧洲媒体于近日曝光了一组宝马iNEXT纯电动SUV测试车谍照,该车与X5尺寸相当。参考宝马现有i系列车型命名形式,该车2021年量产后或命名为“iX5”。

2019款BMW 5系插混先锋版上市 售53.99万元

日前,华晨宝马官方正式宣布2019款BMW 5系插混先锋版正式上市。新车在纯电模式下续航里程为67km,最大综合续航里程为650km。2019款BMW 5系插混先锋版售价为53.99万元。

华晨宝马将电池产能扩大4.2倍 年产高达34.8万套

华晨宝马将投产26.64万套G28(长轴距3系车型代号)动力电池组项目。届时,华晨宝马动力电池的年产量将高达34.8万套,产能计划较现在扩大4.2倍。

续航480公里!宝马纯电动3系将国产 年产26万辆

华晨宝马官方获悉,企业还将投产基于全新一代长轴距3系(车型代号G28)打造的纯电动车型,年产能达到26.64万辆。

华晨宝马升级可持续发展战略 加大清洁能源使用

11月2日,华晨宝马汽车有限公司发布2017年可持续发展报告,首次提到全面升级后的华晨宝马可持续发展战略。

即将迎来一大波“官宣”?股比进一步放开,中国汽车产业格局会有哪些巨变?

随着宝马宣布以36亿欧元收购华晨宝马25%股权,华晨宝马将成为第一家外资占股超过50%的合资企业,更标志着持续了三十多年的外方股不超过50%的合资政策终结,中国汽车产业正式进入了合资股比放开的新时代。

新能源汽车渐成在华车企竞争主战场

特斯拉在华建厂、华晨宝马的身份转变赶上了中国汽车产业大门全面开放的大势。面对这种变化,提高核心竞争力、发展绿色智能的新能源汽车成为车企重要的破局之道。

EV早报|宝马将控股华晨宝马;赣锋锂业上市首日暴跌;特斯拉重获股东大幅增持......

10月11日,在沈阳华晨宝马铁西新厂开工仪式上,宝马集团和华晨集团共同宣布,华晨宝马合资协议将延长至2040年,对华晨宝马的投资将新增30亿欧元,用于现有及新增生产设施建设项目。

宝马将慎重考虑提高在华晨宝马中的股比

宝马集团政府事务副总裁托马斯·贝克(Thomas Becker)表示,宝马将慎重考虑提高在华合资企业华晨宝马中的合资股比的可能性。

华晨宝马28亿动力电池预付款 宁德时代凭什么?

据了解,宁德时代与华晨宝马于2018年7月17日正式签署《战略合作协议》。该战略合作协议有效期为自协议生效之日起54个月。

宁德时代再与车企客户绑定股权:华晨宝马获准斥资28亿入股并长期采购动力电池

在动力电池产能过剩的市场阴影之下,宁德时代再次通过股权绑定车企客户。宁德时代7月17日午间公布,公司与华晨宝马汽车有限公司之间达成战略合作,涉及总金额超60亿元。

合资股比限制“死亡”后,愿大型汽车国企别沦为外资代工厂

7月12日中午,德国《经理人杂志》爆出消息,宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份,预计将达到75%以上。消息一出,华晨中国股价应声大幅下跌,盘中跌幅一度达到19.71%,为2008年10月以来最大跌幅。
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