小区充电站基础设施建设发展将迎破局,新能源汽车短板补齐

在政策支持、平台监督、商业模式创新等多种举措之下,2019年全国充电基础设施必将迎来一个快速的进步。而这,也是帮助新能源汽车补齐短板,加快发展步伐的重要推动。

新能源小区充电桩将迎大新高,运营者们谈盈利解难题

2019年,充电桩会迎来大发展毋庸置疑,但是各充电桩运营商想要实现盈利,短时间内怕是还不成。新能源汽车的能源补充时间问题如果不解决,运营商实现盈利只能是句空话。

开了3年连9万都卖不到,新能源汽车的保值率咋这么惨?

2018年新能源汽车保有量已达261万辆,第一批新能源车已经进入置换期(车龄3年左右)。这些新能源车的保值率成为了车主和准车主都关心的问题。

新能源汽车时代,为什么有的社区还不支持安装小区充电桩?

新能源汽车普及如此之快,为什么有的小区还不支持安装充电桩?是物业私自做主吗?还是真的有不可避免的原因呢?

新型能源公交车充电站该如何运营管理 ?

通过充电历史数据的分析、充电桩使用效率分析、充电桩故障率统计分析、充电桩健康状态分析可以帮助公交企业优化充电桩/站建设方案、控制充电站运维成本以及提升充电站运行效能。

答疑:你在用电动汽车充电桩时候都遇到过什么问题?

随着新能源车主越来越多,使用充电桩也成了必不可少的经历,很多车主在使用充电桩时总会遇到各式各样的问题,那么今天云鸟老师就挑选一些车主们遇到的问题给大家解答一下。

云鸟解说:关于电动汽车充电桩充电快慢影响因素

目前充电桩分为交流充电桩和直流充电桩两种,一个快一个慢。从交流桩来讲,国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220v交流充电,输出电流分别为16A或32A,理论功率分别可达到3.3kW或6.6kW。

为什么电动汽车在公共充电桩上充不了电?

经常有人问起为什么电动汽车在有些公共充电桩上充不了电?回答这个问题其实是很复杂的,因为其涉及到诸多层面例如政府、车厂、充电设备商、运营商等,并且这也是电动汽车在推广过程中遇到众多问题中的一环而已。

电动汽车遇尴尬:找之不易的充电桩,却充不进电!

有一些电动车车主因为没注意自己的电,导致自己的车停在了路上,有些车主不得不自己下来推车。
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